В Ташкентскую декларацию по итогам первой трехсторонней встречи министров иностранных дел, торговли/экономики и транспорта Республики Узбекистан, Азербайджанской Республики и Турецкой Республики включен пункт, касающийся территориальных претензий Азербайджана и Турции к Армении – о так называемом «зангезурском коридоре».
«11) Стороны подчеркивают важность открытия Зангезурского коридора, соединяющего Восточный Зангезур и Нахчыванскую Автономную Республику Азербайджанской Республики, для расширения международных транспортных связей», - гласит пункт декларации.
В декларации также упоминается так называемый «срединный коридор»: «Подчеркивая важность «Транскаспийского коридора Восточно-западного среднего коридора) - (далее — Срединнный коридор) — мультимодального транспортного маршрута, проходящего, в том числе, через территории Узбекистана, Азербайджана и Турции — в повышении транзитного потенциала их государств; Отмечая важность дальнейшего укрепления сотрудничества между тремя странами по развитию международных транспортных коридоров с целью наиболее эффективного использования высокого транзитного потенциала Узбекистана, Азербайджана и Турции, в том числе в рамках ТРАСЕКА;
Стороны подчеркивают необходимость эффективных, бесперебойных и беспрепятственных перевозок, активизации торгово-экономических связей между своими государствами и считают необходимым дальнейшее углубление сотрудничества посредством следующих совместных усилий:
развитие необходимой транспортно-логистической инфраструктуры;
упрощение операций, в том числе за счет цифровизации транспортных, таможенных и пограничных процедур.
усиление координации для формирования общих позиций в организациях регионального сотрудничества по продвижению транспортных маршрутов, проходящих по территориям их государств, включая Срединный коридор, на региональных и многосторонних форумах, где существуют конкурирующие транспортные коридоры;
привлечение дополнительных грузов из морских портов по маршруту Китай-Европа в Средний коридор за счет использования железнодорожного потенциала на линии Баку-Тбилиси-Карс».
