Ранее стали известно, что компания GeoPromining Gold прекратила эксплуатацию Сотского рудника открытым способом, в связи с чем приостановлены и перевозки золотоносной руды со станции «Зод» на станцию «Арарат».
По его словам, часть коллектива, обслуживающая непосредственно участок "Зод» (порядка 60 из 3000 тысяч сотрудников), была переведена на режим 2/3. Некоторым было предложено переехать в Ереван. Некоторые согласились, остальные продолжают оставаться на режиме неполной занятости.
Мельников подчеркнул, что на перевозку золотой руды приходилось 48% от всего объема грузов. По прогнозам, в годовом разрезе будет минусовой бюджет, компания отработает с убытком. По этой причине ЮКЖД предпринимает шаги по увеличению грузоперевозок. Предпринимаются все необходимые шаги, для того, чтобы переключить с автомобильного транспорта некоторые грузы на железнодорожный, заверил гендиректор ЮКЖД.
Он отметил, что в этом году достаточно хорошие показатели по работе с партнерами из промышленного кластера - «Арарат Цемент», «Раздан Цемент». В частности у них увеличился объем цемента на фоне роста строительства в стране.
«Мы делаем все от нас зависящее, чтобы обеспечить перевозку грузов для производства цемента. В этом году мы тесно сотрудничаем с представителями компании "Алекс Холдинг" по перевозке зерна и сахара и надеемся, что еще перевезем достаточно большой объем данного вида груза», - сказал Мельников.